Где Находится Датчик Распределительного Вала На Ауди А6
Всем доброго дня. Возникла проблемма, очень нужны пояснения от знающих людей! В общем проблемма в следующем: машина стала туго заводится, при наборе скорости тупит, дёргает, расход подрос!
Датчик вращения коленвала, руководство по ремонту и обслуживанию Audi A6. На 4-цилиндровых. У меня такая же проблема с датчиком может где. Где сам приемник находится. Как проверить датчик распредвала? MutaGeneX., 10:54.. Так больше 100 баксов стоит и по форумам полазил, пишут что банально проводка где то протерлась, бывает что давление масла даже сказывается на нем. Леший(AR), 11:15 #. Нуну тестируй). MutaGeneX, 11:18 #. Не, ну модет я чего не так понимаю что такого неправильного в тестировании?)) просто больно много жалоб от буржуев что при такой ошибке замена датчика на новый ни к чему не приводит часто. Diesel, 11:06 #. И выбивать каты. MutaGeneX, 11:22 #. По опросам сервисменов я понял что тут каты меняют только тогда, когда они не прогорят совсем и не посы.
Подключил комп, выдало полный букет!!!!! Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail! Graff, привет, слушай не можешь подсказать по аналогичной проблеме с ошибкой 17800? Дело в том, что она сбрасывается и вновь появляется через длительное не определённое время - от пары дней до недели и более при каждодневном использовании авто. Вопрос в том - может-ли при таком раскладе это быть связано с перескочившим ремнём грм?
По идее ведь при втором-же повороте коленвала он должен снова определить эту ошибку, если она вызвана отсутствием ожидаемого сигнала от датчика при не соответствием меток? Сообщений: 74 Зарегистрирован: Чт авг 09, 2012 12:23 Автомобиль: A6/C5 Quattro Пункты репутации: 27. По 17800: Если метки не ушли и сам датчик живой, то эта ошибка может выскакивать из -за непостоянного КЗ (изоляция протерлась, контакты окислились). Нужно прозвонить проводку от датчика до ЭБУ, если прозвон ни чего не даст (что весьма вероятно), то нужно уже детально смотреть. Сигнал с датчика импульсный идет, надо смотреть осциллографом искажение сигнала в каждом проводе, если искажение в допустимых пределах, то ЭБУ понимает сигнал, иначе выдает ошибку.
Из-за потертости проводов,сильных перегибов, грязных и окислившихся контактов и т.д. Нарушается емкость, индуктивность, сопротивление линии, и в следствии чего сигнал настолько искажается, что ЭБУ его перестает понимать!!!!! X-andr писал(а):По 17800: Если метки не ушли и сам датчик живой, то эта ошибка может выскакивать из -за непостоянного КЗ (изоляция протерлась, контакты окислились). Нужно прозвонить проводку от датчика до ЭБУ, если прозвон ни чего не даст (что весьма вероятно), то нужно уже детально смотреть.
Сигнал с датчика импульсный идет, надо смотреть осциллографом искажение сигнала в каждом проводе, если искажение в допустимых пределах, то ЭБУ понимает сигнал, иначе выдает ошибку. Из-за потертости проводов,сильных перегибов, грязных и окислившихся контактов и т.д. Нарушается емкость, индуктивность, сопротивление линии, и в следствии чего сигнал настолько искажается, что ЭБУ его перестает понимать!!!!! Как всегда кратко и добавить нечего.
Где Находится Датчик Распредвала Вала На Ауди А6 С5
Датчик Проверка 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем проводки датчика около генератора и проверьте сопротивление датчика (стрелкой указано расположение датчика). Вместе с датчиком следует проверить и модуль компьютера, для чего модуль надо снять и сдать в автосервис. 6-ЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Из-за затрудненного доступа к разъему датчик рекомендуется снять (стрелкой указано расположение датчика). Проверьте сопротивление на снятом датчике.
Где Находится Датчик Распредвала Вала На Ауди А6
Прогрев двигатель, или сняв датчик и поместив в кипяток, проверьте сопротивление датчика при 80° С, которое должно быть 250–300 Ом. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. На 4-цилиндровых двигателях снимите крышку ремня (см. Место монтажа датчика вращения коленвала на 4-цилиндровых двигателях). На 6-цилиндровых двигателях для доступа к датчику снимите защитную панель колесной ниши (см.
Место монтажа датчика вращения коленвала на 6-цилиндровых двигателях). Отсоедините разъем, отверните болт и снимите датчик.